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天生不淡定奔驰AMGC63S凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-3(原创文章,禁止转载)

原标题:天生不淡定——奔驰AMG C63S

上市时间:2016年8月

售价:68.80万~134.8万元

强项:动力狂放,操控乐趣十足。

弱项:暂无。

不同的车有不同的功能定位,不能指望一台舒适的商务轿车在赛道上带给你激情,陕西哪里有羊羔疯专科医院也同样不能指望一款纯粹暴力基因的跑车带给你舒适和惬意。奔驰AMG C63S就是这样一款崇尚暴力美学的机器。拥有它的人不仅需要具备驾驭“猛兽”的能力,甚至从骨子里就不应该有一丝与狂躁无关的情绪。

AMG是奔驰旗下专注于高性能改造的品牌,AMG的任何一款产品几乎都是直指极限的性能,而非传统认知中舒适、豪华、宽敞的奔驰产品。所以说,不要看见“奔驰”两个字就想起S级的奢华,AMG这个头衔可以碾碎所有对于奔驰豪华舒适的评价。不要看见C级就觉得是奔驰旗下廉价的家用车,C63一点也不廉价,而且一点也不适合家用。

AMG设计理念中富于表现力的外部设计与梅赛德斯-奔驰量产车型的风格迥然不同。AMG前裙板带前定风翼和与车身同色的A字形翼板,以及哑光银色A字形翼板饰条,为飞驰之心更添羽翼,让动感型格尽显无遗。在外观设计中就以夸张的手法着力突出与奔驰量产车的不同。内饰部分则是以AMG徽记与大量银色装饰突出运动氛围。由内至外,几乎所有的细节元素都在彰显着力量感。

在AMG C63 S上,所有和运动、操控无关的描述都要打石嘴山惠农区治疗癫痫的最优秀医院上一个引号,比如动态驾驶模式选项中的“舒适模式”。所谓的舒适只是相对于运动+、竞赛模式的野兽本性所做的一种对比描述,与无限制级的狂放输出相比,舒适模式温顺得简直像一只小猫。不过即便是在舒适模式,后轮驱动和1 750 r/min即可点燃的700 N·m峰值延边朝鲜族自治州最好的治癫痫的医院扭矩仍然是相当可怕的,强大的扭矩仍然会在不恰当的油门指令下和转弯时轻易地让车尾做出摆臀的动作。但是稳定系统的及时介入会在第一时间限制甩动幅度,给驾驶者松开油门、调整车辆姿态的时间。

每向下拨动一次动态模式选择键就像是撕下了一层伪装,车尾也会越来越不安分,可以说除了舒适模式之外,任何一个驾驶模式都是对驾驶者驾驶技术的高阶考验。不仅是对油门控制力度、转向精度的考验,也是对驾驶者反应速度的严格考察。不过前面这几种模式都不算是AMG C63 S的本质,竞赛模式才是AMG C63 S的本来面目,几乎没有任何主动的辅助功能指手划脚,此时的AMG C63 S狂野得很纯净。

在AMG C63 S身上另一个需要打引号的项目就是“空间”,对于这种性能至上的产品,空间只是用来调配性能的。为了实现最好的前后轴配重比例、最佳的重心位置,空间必须服从性能设计的需要。所以后排的狭小是可想而知的,不过设计师还是通过前排座椅的电动移动机构,尽量为后排乘员进出提供了足够的便固原泾源县治癫痫去哪好利。即便是坐在前排座椅,也不要妄想1 877mm的车宽能带来宽敞和舒适,运动型座椅侧向护翼夸张地向两侧延伸,以至于我这种较胖的身材被完美的卡在座椅中,这种镶嵌式的坐姿可以在弯道中保证身体的稳定姿态,更好地掌控方向,但是得不到任何舒适体验。

当然,从拿到AMG C63 S车钥匙的那一刻开始,我就只想着找一个理想的场所享受一下AMG才能带来的极致畅爽。放下车窗聆听它浑厚的声浪,让已经逐渐衰老的心脏和肾上腺再过一次电。

编辑观点:

AMG和奔驰一样,在很多人心中是神一样的存在,与其他同样专注性能的产品相同的是,性能是AMG永追不懈的目标,没有最强只有更强。不同的是,AMG的每一款产品中都有奔驰的基因,舒适不在,但是豪华、品质永存。

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